"A partir del miércoles, el gerente de EPM Ituango, Luis Javier Vélez Duque, tendrá mucho en que entretenerse". Así lo anticipa Luis Guillermo Gómez Atehortúa, gerente de la Sociedad Hidroeléctrica Ituango, quien ese día le entregará a EPM la responsabilidad de ejecutar el proyecto.
Y es que una de las primeras tareas que deberá acometer Vélez será la de adjudicar, en abril, las licitaciones en curso, las cuales tienen estudios adelantados. El paquete incluye los contratos de interventoría, el de construcción de los campamentos y el de los túneles de desviación del río Cauca, en los que 26 firmas nacionales y extranjeras están interesadas.
Otro de los compromisos que asumirá EPM Ituango, será continuar con los contratos que están en ejecución, como el de construcción de vías, a cargo del consorcio Pescadero I (Topco, Mincivil y SP Explanaciones) y el del Plan de Gestión Social, firmado con la Unión Temporal Codesarrollo-Universidad Católica del Norte, con un plazo de 420 días y un valor superior a los 3.000 millones de pesos.
También le corresponderá abrir las licitaciones de la presa y las cavernas para la casa de máquinas, consideradas como las obras grandes del proyecto y continuar con la compra de tierras.
La labor de EPM a 50 años, la iniciará este 30 de marzo, cuando firme el contrato que pondrá en cabeza de la sociedad la financiación, construcción, operación, mantenimiento y explotación comercial del complejo energético.
EPM inicia con un 46,33 por ciento de la sociedad EPM Ituango, producto de la escisión de Hidroituango y, en virtud del acuerdo entre los socios, adquirirá la participación del Instituto para el Desarrollo de Antioquia (Idea) y de los accionistas minoritarios que así lo decidan, y podría llegar al ciento por ciento de las acciones.
Hasta ahora, se estima que el valor de la central superará los 3.000 millones de dólares, por la inclusión de la vía Puerto Valdivia-Presa, que costaría unos 120 millones de dólares, y por el costo de la licencia ambiental, de 250 millones de dólares (9 por ciento del valor de la obra).
Vías en un 25 por ciento
Mientras tanto, con 450 trabajadores y 150 máquinas en 10 frentes de trabajo, avanza la construcción de las vías de acceso y en las explanaciones para los campamentos y la subestación de la central.
Jorge Sintura Arévalo, director de la obra, explica que lo más difícil ha sido estabilizar los taludes, pues luego de las excavaciones, se generan derrumbes que impiden un mayor avance en la construcción de los 64 kilómetros de carreteras.
Las obras se dividen en dos grupos: el primero, contempla vías de acceso que van hasta el sector de El Valle, y los ingresos al área de campamentos, también la rectificación del tramo San Andrés de Cuerquia-El Valle y una vía sustitutiva, desde la presa hasta Ituango, adelantada en un 85 por ciento, pues la actual carretera quedará inundada.
El segundo grupo es la vía desde El Valle hasta la cresta de la presa. El contrato se firmó en septiembre de 2009, con plazo de 900 días y un valor de 254.000 millones de pesos.
Algunos retrasos obedecen al proceso de compra de predios, al invierno que azota al país, a los ajustes requeridos en algunos diseños y a la inclusión de un túnel de un kilómetro de largo, por lo que sería necesario pedir una ampliación del plazo, hasta el año 2013.
EPM Ituango asume un reto con la energía del futuro.
Y es que una de las primeras tareas que deberá acometer Vélez será la de adjudicar, en abril, las licitaciones en curso, las cuales tienen estudios adelantados. El paquete incluye los contratos de interventoría, el de construcción de los campamentos y el de los túneles de desviación del río Cauca, en los que 26 firmas nacionales y extranjeras están interesadas.
Otro de los compromisos que asumirá EPM Ituango, será continuar con los contratos que están en ejecución, como el de construcción de vías, a cargo del consorcio Pescadero I (Topco, Mincivil y SP Explanaciones) y el del Plan de Gestión Social, firmado con la Unión Temporal Codesarrollo-Universidad Católica del Norte, con un plazo de 420 días y un valor superior a los 3.000 millones de pesos.
También le corresponderá abrir las licitaciones de la presa y las cavernas para la casa de máquinas, consideradas como las obras grandes del proyecto y continuar con la compra de tierras.
La labor de EPM a 50 años, la iniciará este 30 de marzo, cuando firme el contrato que pondrá en cabeza de la sociedad la financiación, construcción, operación, mantenimiento y explotación comercial del complejo energético.
EPM inicia con un 46,33 por ciento de la sociedad EPM Ituango, producto de la escisión de Hidroituango y, en virtud del acuerdo entre los socios, adquirirá la participación del Instituto para el Desarrollo de Antioquia (Idea) y de los accionistas minoritarios que así lo decidan, y podría llegar al ciento por ciento de las acciones.
Hasta ahora, se estima que el valor de la central superará los 3.000 millones de dólares, por la inclusión de la vía Puerto Valdivia-Presa, que costaría unos 120 millones de dólares, y por el costo de la licencia ambiental, de 250 millones de dólares (9 por ciento del valor de la obra).
Vías en un 25 por ciento
Mientras tanto, con 450 trabajadores y 150 máquinas en 10 frentes de trabajo, avanza la construcción de las vías de acceso y en las explanaciones para los campamentos y la subestación de la central.
Jorge Sintura Arévalo, director de la obra, explica que lo más difícil ha sido estabilizar los taludes, pues luego de las excavaciones, se generan derrumbes que impiden un mayor avance en la construcción de los 64 kilómetros de carreteras.
Las obras se dividen en dos grupos: el primero, contempla vías de acceso que van hasta el sector de El Valle, y los ingresos al área de campamentos, también la rectificación del tramo San Andrés de Cuerquia-El Valle y una vía sustitutiva, desde la presa hasta Ituango, adelantada en un 85 por ciento, pues la actual carretera quedará inundada.
El segundo grupo es la vía desde El Valle hasta la cresta de la presa. El contrato se firmó en septiembre de 2009, con plazo de 900 días y un valor de 254.000 millones de pesos.
Algunos retrasos obedecen al proceso de compra de predios, al invierno que azota al país, a los ajustes requeridos en algunos diseños y a la inclusión de un túnel de un kilómetro de largo, por lo que sería necesario pedir una ampliación del plazo, hasta el año 2013.
EPM Ituango asume un reto con la energía del futuro.
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